fendt vario transmission forum probleme panne avis

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je suis reparateur de boite vario fendt, Massey Ferguson, JCB fastrac et Challenger, toutes les boite vario sont fabriqué par agco, il y a juste une gamme route et champ, c’est donc une vraie transmission a variation continue

les autre marque de tracteur ont pas du tout les meme capacité, les vario sont beaucoup plus petit, ce qui obliger d’avoir une boite de vitesse mecanique avec plein de rapport intermédiaire, a ce moment le vario, ne sert pour changer la vitesse entre 2 gammes

on les réparent souvent aussi, sans probleme pour nous

globalement, c’est une tres belle mecanique de haute qualité

comme toute mecanique, sa lache parfois trop tot, sa arrive en effet, mais souvent sa depend si le chauffeur est souple ou brutal

la fiabilité de la vario fendt est en parti du au fait que l’huile ne sert qu’a la boite vario, c’est hyper bien filtré

boites de vitesse vario fendt, pour les préserver il faut faire quoi et ne pas faire ?
bien respecter préconisation du constructeur, de la bonne huile changer quand il faut, les filtre hydraulique de la bonne finesse et qualité

avoir un bon chauffeur qui est une conduite souple

un probleme, une question, un avis, contacter www.HYDRO-TG.com

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jean
j’ai eu tout des tas de tracteurs différents, case, JD , fendt , renault , Nh
ce qui m’a le plus marqué pour les tracteur fendt, c’est le confort, son appétit d’oiseau et sa fiabilité
coté boite, la JD est simple, mais la fendt beaucoup plus performante et fiable

 

pierre
sur FENDT Vario, et j ai un problème de transmission
sous charge, surtout à chaud, le tracteur fiat des secousses
La pression de transmission , varie fortement et les défauts s’affiche
Le chef d’atelier s’est bien penché sur le problème, mais ca redeconne toujours
Il a eu une reprogrammation et étalonnage complet, rien n y fais.
Mon concessionnaire ne sait pas le réparer, il ne peux rien proposer d’autre que de changer la boite vario complet

Bonjour, apparemment il a ete fait un protocole de controle par fendt, envoyez moi une copie, je vais vous dire d’ou sa vient le probleme, me dire les heure et sur quelle tracteur fendt il est monté, en tout cas, moi je peux vous reparer la boite vario cordialement.

Luc,
Gros avantage pour la Fendt, quand tu la casse tu sais exactement combien cela va te couté…, car quand elle tombe en panne, c’est remplacement complet de la boite. Pour peu que tu casses le moteur ausi, tu te retrouve avec un tracteur presque neuf !

La boite des CVX permet de travaillé 4 fois sur la partie 100 % mécanique de la boite entre 0 et 40 KM/H, donc un meilleur rendement, la boite fendt c’est 100 % hydrostatique à 1 km/h 100% méca à 40 km/h, et en plus il y a une gamme route et une gamme champs, la CVX se débrouille toute seul.

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